Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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Tipo: | compressor de ar diesel do parafuso | Configuração:: | Quatro rodas |
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Fonte de energia: | Alimentação CA | Estilo da lubrificação: | LubricantED do óleo |
Lugar de origem: | Zhejiang, China | Marca: | kaishan |
Capacidade: | 5m3/min | Pressão de funcionamento: | barra 8 |
Realçar: | Compressor de ar diesel do parafuso 180CFM,compressor de ar do parafuso da mineração LGCY-5/8,compressor de ar da mineração 5m3/min |
Espaço de aplicação do compressor de ar do parafuso:
Este compressor de ar do parafuso é amplamente utilizado nas estradas, as estradas de ferro, as minas, a tutela da água, e a construção naval, construção urbana, energia, forças armadas e outras indústrias.
Modelo | LGCY-5/8 |
Pressão de funcionamento | 0.8Mpa |
Motor diesel | 36.8kw |
Dimensão | 1660*1020*1610 |
Deslocamento do ar | 5.0m3/min |
Vantagens:
1)Extremidade notável do ar: A extremidade do ar da original-construção GHH_RAND de Alemanha adota a forma dissymmetrical da engrenagem do terceiro-gerador. O rotor principal é cinco engrenagens e o rotor vice é seis engrenagens. A respeito das diferenças entre elas é pequeno, a perda de circunferência é pequena que aumenta a eficiência da couve por perto 20% e salvar a moeda elétrica por aproximadamente 25% comparado ao compressor de ar normal do parafuso.
2) O rotor é forma dis-simétrica, apoiada o rolamento do grânulo do rolamento e da haste de esferas e pelo funcionamento em um de baixa velocidade assim que ele pode abaixar o custo de manutenção e fornecer a extremidade do ar uma vida útil mais longa.
3) Válvula de entrada do gás: Controlado pelo computador, o deslocamento estável e seguro do ar, válvula de controle da entrada de ar pode fazer o consumo do deslocamento e da potência do ar da mudança do motor junto com o consumo do ar, para salvar a energia
4) Separador de petróleo e gás: O projeto dado forma parafuso do separador de petróleo e gás é fácil de desinstalar e mudar. O núcleo do separador pode separar o óleo esquerdo em processo do ar de compressão. Após a separação, o óleo esquerdo será aproximadamente 1 - 2 ppm, este aumentarão a limpeza do ar comprimido e abaixarão a poluição ao ar comprimido e ao equipamento.
5)Filtro de óleo: o separador de óleo Alto-eficiente pode remover a impureza do lubrificante e fornecer o lubrificante limpo para a bomba, o rotor e o rolamento.
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